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中遠海運集團、招商局集團昨(二)日在上海中遠海運集團總部簽署戰略合作框架協議。根據協議,雙方將在航運、碼頭、物流、產業園區、船舶修造與海洋工程、金融投資、土地開發與經營、航運服務、備件供應、基礎設施建設及航海教育等建立全面戰略合作夥伴關係。

長期以來,中遠海運集團與招商局集團在航運、船舶建造、碼頭、金融、地產開發等領域一直維持良好合作關係,雙方建立戰略合作,將有利於進一步發揮各自主營業務優勢,促進共同發展。

簽署儀式由中遠海運集團董事總經理萬敏、招商局集團總經理李曉鵬代表雙方簽字,中遠海運集團董事長許立榮、招商局集團董事長李建紅等亦出席儀式。(見圖)

中國時報【陳心瑜╱新北報導】

關渡大橋五股引道拓寬工程本月17日通車,但八里往五股方向機車也必須繞行小巷,增加150公尺距離,引來機車族炮轟不斷。新北市交通局昨會勘後決議增加路面標誌、地上標線引導機車改道,並加強照明且移走廢棄車輛;龍米路一段是否恢復機車通行,待觀察兩周後車流穩定,再進一步研議。

依公路總局規畫,龍米路一段八里往五股方向機車本為直線前進,但引道拓寬通車後改為「禁行機車」,機車必須走頂寮一街28巷,再由龍米路一段87巷駛出,多出150公尺距離,讓機車族罵聲連連。

交通局昨邀集市議員鄭宇恩、鄭戴麗香、中華民國機車黨以及機車路權促進協會昨到龍米路一段會勘,解決關渡大橋五股引道拓寬工程後交通問題。

公路總局指出,八里往五股的直行車輛,會與來自淡水、關渡的下橋車輛交織,五股引道拓寬後下橋汽車增多了,考量行車安全,規畫機車繞行頂寮一街28巷,接下來一個月由警方協助宣導。

交通局指出,因應機車改道,增設牌面和地面虛線引導,並將減半龍米路一段87巷右轉龍米路幹道紅燈秒數周期,減少機車族等待時間,至於是否取消龍米路單向八里往五股一線道之禁行機車規定,需觀察車流狀況兩周後再決定。

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